[XCAR 资讯 原创]海北公路钢绞线
2011上海车展的喧嚣还是逐渐散去，给咱们留住了不少值得到忆的精彩。除了70多款全球发车型除外，本届车展还有三个完成了它们在国内的处子秀：它们区别是来自西班牙，隶属民众集团的西雅特；来自宝岛台湾的裕隆汽车，与东风攀亲后次参展；另外还有梅开二度的PSA，与长安牵手后次现身展台，主雪铁龙端DS。固然此前各大媒体都有对这三个的星先容，但信托多数破钞者对此都依然莫得的了解，本文要给大带来的即是对这三个的细心先容。
秀！ 西雅特/长安PSA/东风裕隆解读
章：西雅特
历史/简介：西雅特，英文称呼SEAT，是西班牙大的汽车公司，1950年设立于巴塞罗那，当今隶属于德国民众汽车。西雅特汽车设立之初以分娩菲亚特汽车的车型为主，在西班牙汽车商场占有率曾达到60，到70年代其商场占有率下跌到33，蚀本严重。 1983年德国民众汽车公司买下了西雅特的大部分股份，与另资者——西班牙政府共同商酌西雅特汽车公司。
西雅特早期车标
1986年6月，西雅特汽车与民众汽车在日内瓦签约，由民众买下西雅特汽车汽车51的股权，同庚12月23日，又购入24的股权，1990年民众终于获得了西雅特汽车汽车的一说念股权，使西亚特属于民众汽车的子公司。
西雅特是民众集团旗下后个进入国内的
西雅特归入民众麾下之后，得到民众资金与时间的因循，它选拔民众的部件，车型底盘、转向及吊挂系统由民众遐想。商酌景况日趋好转，到二十世纪九十年代初，西雅特汽车的年产量已达36万辆以上，成为西班牙益好的汽车公司。
西雅特款车型
西雅特是民众旗下后个进入国内的汽车
西雅特是民众旗下后个进入国内的汽车，西雅特进入商场故意于提西亚特在亚洲地区的拓展。施行上，早在半年前，对于西雅特将进入商场的音讯就还是炒得沸沸扬扬，媒体曾报说念过西亚特将落户汽民众南工场，在这音讯并莫得得到民众官的阐述。
上海车展上发布的Ibiza
而当今可以阐述的是，西雅特折服会以的式进入国内商场，在上海车展上，民众汽车西雅特践诺委员会主席James Muir秘书，西雅特将认真进入商场，民众汽车集团()董事会成员、践诺总裁苏伟铭也暴露，西雅特将从2012年起，认真在国内商场销售。
西雅特在车展上也带来了将领先引入国内的两款车型，区别是与Polo同平台的Ibiza和与尔夫同平台的Leon。从以往进入国内的教唆来看，先引入端配车型的可能较大，也即是领先引入西亚特Leon车型。
上海车展上发布的Leon
至于西雅特的国产，早在2010年，汽民众落户南海狮山形势在6月9日将举行认真签约典礼，这意味着民众“南政策”的本体起步。固然民众官莫得久了这个工场将分娩何种车型，但引入西雅特的可能很大，对于商场占有爽直较低的南商场，西雅特这个领会化的全新会容易破商场的僵局。
个与领会是西雅特的标签
与西班牙眷注奔放的民族格样，西雅特从出身的那刻起就被赋予了个领会的文化。而之是以引入菲亚特汽车的车型，与菲亚特的领会气质不商酌。西雅特1400、西雅特850、西雅特127等等都是领会的典范。而在民众入主之后，西雅特也莫得被同质化，而是络续对峙了我方在领会面的理念。
以领会为点的西雅特
在民众资金和时间的匡助下，西雅特的领会化特色被很好地保持下来，西雅特设立了全新的领会部门，改装旗下的车型参加汽车赛事，1993年，西雅特在在民众三代polo平台上开发了二代Ibiza，而西雅特Ibiza也不负众望，从1996至1998年蝉联了3年世界汽车拉力赛(WRC)F2组，同期西雅特也成为个初度参加WRC就夺冠的。Ibiza的领会也得到了破钞者的普通认同。
西亚特能否复制斯柯达在的得手？
引入个全新的何况将其得手向商场，在这面民众是有教唆的，上海民众旗下的斯柯达即是个很好的例子。而汽民众需要作念的即是复制这历程，相比之下，西雅特加有个，要与民众形成各别化并不是难事，问题在个领会化的点在国内商场并不吃香，西雅特需要证明它的产物不仅领会个，同期也实用，好在西亚特的个化遐想还并非过于的小众化，不然要走量非易事。
西雅特的各别化如故很显著的
民众的平台政策也为西雅特的国产扫清了说念路，至少老本上不会有太大的背负，不外汽民众并莫得PQ25平台分娩线，终取舍先国产Leon的可能较大。现时的民众在国内正如日中天，这也会加快破钞者认同这个同平台分娩的西雅特，但毕竟的设立是个相对漫长的历程，口碑的建立和销售、售后收罗的设立也需要很长的时辰，西雅特前的说念路依然充满变数。
解读：西雅特
●车型简介
微型车：西雅特Ibiza
Ibiza是西雅特旗下著名度的车型，同期亦然销量的款车型，自上市以来，累计销量窒碍了400万台。Ibiza的定名源自西班牙在地中海上的岛屿——Ibiza岛，这个岛屿上出身了肖邦这么的音乐天才。现时的西雅特Ibiza车型还是发展到了四代，从二代车型开动就同民众的微型车Polo选拔同平台开发，从而跳跃缩小开发老本。
代Ibiza
代Ibiza
代西雅特Ibiza车型于1984年在巴黎车展上亮相，到1993年为止，这代车型共分娩了过134万辆，其外形由意大利遐想师乔亚罗操刀，而变速箱遐想则是和保时捷作的产物。二代Ibiza于1993年出，这时民众还是成了西雅特的对控股，为了缩小老本，Ibiza与三代POLO同平台开发。
二代Ibiza
三代Ibiza于2002年登场，同样使用了民众的PQ24平台，这个平台上还出身了四代POLO。现时在售的Ibiza属于四代车型，于2008年发布，选拔民众的PQ25平台，产物领有三门掀背、五门掀背和五门旅行车，引入国内商场的将是五门掀背版。
三代Ibiza
三代Ibiza
四代Ibiza外不雅上延续了西雅特的族式遐想，同期也加入了多动感和前锋的遐想元素，肖似大嘴的前脸遐想很有喜感，前脸像个张口大笑的，同期炯炯有神的大灯也有几分震慑力。内饰遐想精炼而不乏年青的元素，无数选拔的亚光遮挡件，红背光也示意了这款车型的领会基因。
四代（现金）Ibizia
在车身尺寸上，四代Ibizia达到了4052mm，相比五代Polo要长100mm;而车身宽度也达到了1693mm，比五代Polo要多出来10mm傍边，固然轴距同样为2470mm，但行李箱容积有所提高。
安全上，每个座椅都有立的安全头枕，同期还配备了ESP电子褂讪铁心系统以及坡说念起步扶直系统，当减轻刹车之后可以保持2秒傍边的制动果。同期还有四门夹电动车窗、电动转变后视镜、发动机电子盗、倒车雷达等等设立。
四代（现金）Ibizia
西雅特Ibizia的发动机同样来自民众集团，包括105马力的1.2TSI发动机，85马力的1.4L天然吸气发动机，150马力的1.4TSI发动机，105马力的1.6L天然吸气发动机，对应的变速箱为5速手动、6速自动以及双离变速箱。引入国内的很可能是搭载1.4L、1.6L和1.4TSI发动机的Ibizia车型。
西雅特Ibiza简介
紧凑车型：西雅特Leon
西雅特Leon是款年青的车型，代车型于1998年出，代车型在民众的PQ34平台上造，这个平台大应该都很熟练，这个平台上还出身了尔夫、奥迪A3、TT和斯柯达尖锐等车型。代西雅特Leon商场定位为比尔夫低廉的领会化版块。Leon选拔了重大的发动机和硬的吊挂遐想，而在内饰遐想上则模仿了奥迪A3的遐想。
代西雅特Leon
代Leon的能源相配丰富，有1.4L、1.6L天然吸气发动机，同期还有1.8T致使2.8L V6这么强悍的能源。另外还有1.9TDI柴油版车型，何况配备有四驱系统。这么的规格致使是尔夫GTi都法相比的，Leon在操控面的调校则倾向于领会化的推崇，因此它也被誉为“南欧小钢炮”。代Leon终销售了10万台，这么的收货还是相配可以了。
代西雅特Leon领有相配丰富的能源（图为1.9TDI）
ABT改装的代西雅特Leon（2.8L V6 四驱版）
将引入国内的Leon属于二代车型，这代产物基于民众的PQ35平台开发，外不雅上相比Ibizia加郑重和从简，若是波澜般的腰线让通盘车身加动感，而这么的遐想也与前大灯和前雾灯的遐想相呼应，很有档次感和前锋感。
二代Leon海北公路钢绞线
在空间上，Leon的轴距与尔夫致，都为2578mm。Leon选拔了领会化的座椅遐想，具有出的包裹，在安全面来看，Leon全息标配ESP、TCS、ABS、BA等主被迫安全时间，外加上多气囊的因循。
二代Leon
Leon能源上的取舍同样很丰富，既有1.4L和1.6L天然吸气这么的初学车型，同期也有1.4TSI、1.8TSI版块。而追求致领会的破钞者则可以取舍2.0TSI版块，从能源输出来看，Leon的2.0TSI车型领有比GTI加强悍的能源输出。
二代Leon内饰
尔夫GTI的2.0TSI发动机能源输出为210马力，而Leon的初学2.0TSI版块就达到了这么的能源，此外，Leon还提供240马力的Cupra版；265马力的Cupra R版；286马力的Copa Edition版；其也曾还出过款限量的Cupra 310版，其大功率果然达到310马力(百公里加快6秒不到)，这对于先行者车型来说还是口舌常惊东说念主的推崇了。
二代Leon WTCC赛车版块
西雅特进入国内的款车型很可能是Leon车型，何况将会的Leon的配版车型，用出的能给国东说念主留住领会化的形象。这么的策略也会定进度上然会影响到现金尔夫GTI的销量，不外若是能成就西雅特，这么点小小的糟跶就不及为说念了。
西雅特Leon简介
二章：长安PSA
2010年7月9日，长安汽车和法国标致雪铁龙集团（PSA）在巴黎认真签署资条约，将在设立新资公司，双的股权比为50:50。资公司投产款车型为雪铁龙DS轿跑车，批汽车将于2012年认真向商场。
而在2010年的上海车展上，跟着全球发车型DS5的登场，咱们也得到了多对于长安PSA的音讯。雪铁龙DS5将成为资公司的款国产车型，长安PSA产物布局上的武艺是：步是DS5进行国产并销售，二步是入车DS3和DS4，三步是DS3和DS4国产，这两款车型的国产时辰不会与DS5休止太久。后，再轻型商用车和自主。
雪铁龙DS5
雪铁龙DS5是款具有“Shooting Brake”遐想格调的车型。据久了，国产版DS5预测将于来岁9月认真上市。在发布会后，雪铁龙层久了，先期DS5将以的式引入，雪铁龙DS旗下的DS4、DS5将于来岁季度，DS3将于二季度。
雪铁龙DS简介
雪铁龙在1955年就出DS系列车型，但在70年代后的好多年里，DS系列并莫得太多的亮点何况冉冉被东说念主们所遗忘，而雪铁龙并莫得毁掉DS，在09年的日内瓦车展上，雪铁龙DS系类出了回复后的款车型DS3。而这个端系列产物远远不啻款车型，DS4、DS5致使端的产物都会归入其麾下。
1955年发布的DS19
对于早的雪铁龙DS咱们可以从份汽车发展史文件中找到谜底，《1930-2000：当代汽车的出身》书写说念，从1930年代中期到1950年代早期，20年间汽车竟然莫得任何变化……“下个更始阶段始于雪铁龙DS 19发布的1955年”。在1955年的巴黎车展上，DS 19在展出本日就收到了12000份订单。
从这份记录中就能看出雪铁龙DS的出在那时所引起的震撼。1955年10月1日，雪铁龙在巴黎大宫殿次对外发布了DS车型，前的遐想在而后的20年内都络续引潮水，改变了此前汽车在东说念主们心中的形象，雪铁龙DS是机械与艺术的结，其遐想出自意大利雕琢弗兰米尼奥·贝托尼之手。
1967年发布的DS21
雪铁龙DS系列分娩了整整20年，销量接近150万辆。不外峰事后，DS的后继者CX、XM和C6再也莫得重现DS的据说。毕竟在商场化的环境下，选拔过于前的遐想并不是种联想的作念法。
DS的得手并非恐怕，它不仅外不雅遐想前，同样莫得毁掉实用，论是吊挂、行驶褂讪、制动如故转向，DS都破了传统的时间步骤。在设立面，DS也让助力转向、助力制动等那时仅限于少数顶车型的设立进入寻常匹夫。
雪铁龙DS车型内饰
为妥当液压四轮立吊挂而研制的压液压安装是DS的核心时间。压液压安装为液压转向、盘式制动以及自动离换档提供能源。DS还使用了的制作材料，如用铝材制造发动机盖、塑料制造车顶，这在那时看来都口舌常的时间。
雪铁龙DS选拔了好多那时相配的时间
雪铁龙DS出的能在各大赛事上得到了体现，世界大型拉力赛和越野赛是DS的长项。1959、1966年两度问鼎蒙特卡罗拉力赛，1960、1967年在冰雪路面大赛中折桂，1961年在环比利时大赛、列日-索非亚-列日赛事中夺冠，1961年在公路马拉松、环科西嘉岛大赛、1969年在阿尔卑斯杯和摩洛哥拉力赛中摘得桂冠。
1974年发布的DS23
雪铁龙DS亦然款总统座驾，何况立下大功，它得戴乐的喜，成为他的车，戴乐总统入主丽舍宫后，门定制了辆DS，在佩蒂—克拉玛，总统车队遭冲锋枪扫射，DS在两个轮胎被射穿的情况下得手窒碍重围，将戴乐总统安全送至维拉库布莱机场。
雪铁龙DS简介
在新世纪，回复后的DS系列被定为为雪铁龙的端产物，PSA但愿这个出身于1955年的端系列能形成良马mini、菲亚特500这么的经典端车型。DS系列领有前锋的外不雅遐想并搭载了雪铁龙的多项顶时间，DS3、以及异日将要出身的DS4、DS5将区别对应雪铁龙旗下的C3、C4和C5车型，论从设立如故价钱上都要于现行的雪铁龙车系。
DS5：款国产车型，上海车展全球发
在本年上海车张开幕的前天，雪铁龙DS系列的三款车型DS5在上海环球金融中心举行了全球发典礼，这是款具有“Shooting Brake”遐想格调的车型。据久了，这款车型将于来岁在长安PSA完毕国产，成为长安PSA的款国产车型，国产版预测将于来岁9月认真上市。在发布会后，雪铁龙层久了，先期DS5将以的式引入。
雪铁龙DS5
车身尺寸：DS系列是雪铁龙端，其时间平台和雪铁龙C系列分享。DS4分享C4的时间，而DS5将于雪铁龙C5出自同平台。长宽区别为4530mm/1850mm/1508mm，轴距为2727mm。DS5才选拔了时卑鄙行的“Shooting Brake”遐想理念，前脸选拔了DS系列的族式遐想，车身有点肖似于MPV的遐想格调。
雪铁龙DS5
内饰遐想：DS5的内饰遐想相配蹧跶，钢绞线选拔了豪华车选拔了的橘内饰格调，中控选拔包裹，座椅相配的豪华和缜密，何况内饰无数选拔了实木遮挡，这么的遐想唯有在宾利和劳斯莱斯等豪车上才会看到。DS5的内饰有点肖似飞机驾驶舱的格调，各式铁心按键在遐想上模仿了飞机驾驶舱内的遐想。
雪铁龙DS5
能源总成：能源面，雪铁龙DS5有多种组。其中的THP155车型，选拔1.6T发动机，大功率156马力（115kW），匹配6速自动变速器，选拔前后麦弗逊式吊挂。THP200车型，选拔1.6T发动机，大功率200马力（147kW），与之配备的6速手动变速器。而HDi 160车型配备的是2.0死亡然吸气发动机，大功率163马力（120kW），有手动6速和自动6速可选，而这几款车型选拔前麦弗逊后可变横梁式吊挂。
雪铁龙DS5
雪铁龙DS5
此外，DS5还有款搭载柴电混的HYbrid4柴电混能源系统，综功率200马力（147kW），其中柴油2.0T发动机大功率163马力（120kW），前轮和后轮还有大功率37马力（27kW）的电动马达作用，进而完毕4驱的驱动时势。该车还选拔了STT启停时间，燃油推崇将出。与之配备的是BMP6变速箱，并选拔前麦弗逊，后多控臂式吊挂。
雪铁龙DS5
雪铁龙DS5
对于刚刚回复的DS来说，折服其端的形象至关蹙迫，DS5比前两款车型加适算作代言车，这亦然雪铁龙在DS5的内饰遐想上向豪车看皆的原因，不外这还远远不够，DS系列需要在各面都证明我方还是不是辆普通的雪铁龙车型。
雪铁龙DS5简介
将锋芒指向良马mini的雪铁龙DS3
DS3是雪铁龙在日内瓦车展发布的DSinside主张车的量产版，亦然DS系列产物贪图中款车型海北公路钢绞线，主中端微型车商场，其主要的竞争敌手即是良马的MINI车型。
雪铁龙DS3
2011款雪铁龙DS3来自C3的平台，车身尺寸长宽区别为3947mm、1715mm和 1483mm，轴距为2464mm，与Mini Clubman相比，DS3车身长度略短10mm，宽度略大33mm，而轴距和度面两者大体相配，因而都有精真金不怕火的乘坐空间和驾控活泼；尽管车子很小，但行李箱也有着260升的装载空间，放上两个尔夫球袋如故能应答得来。
雪铁龙DS3
DS3是款缜密灵巧的微型车，车长不到4米，可乘5东说念主，前排有盛大欣忭的乘坐空间，领有个“飞舞”而且可以作个彩绘的车顶、镀铬鳍状擦条、前脸两说念LED竖灯，后倾的B柱，让DS3在同类车型中领有了特的个。
雪铁龙DS3
雪铁龙DS3
能源面，DS3搭载的发动机是雪铁龙和良马共同开发的1.6T涡轮增压发动机，引入国内后还会有多种能源设立，使用6速手动变速箱或自动变速器。车内座椅包裹和承载力好，震软硬适中。此外，欧5步骤，百公里6.7升的综油耗，155克的二氧化碳排放，都达到低碳期间的新步骤。
为DS系列在赛场上争取荣誉的雪铁龙DS3-R3
雪铁龙DS3 R3车型
雪铁龙DS3 R3是雪铁龙为赛事造的车型，配备了整车滚架、前横臂吊挂、尾部强化的横梁以及的制动系统。能源面，1.6L THP发动机经过从头改变，大功率提高至210马力，峰值扭矩350Nm。 雪铁龙DS3 R3将选拔赛车用的半自动变速器，与赛车相通，在车辆起步的时候，驾驶员仍可以期骗离器踏板进行操作。
雪铁龙DS3 R3车型
而此前公布的雪铁龙DS3 Racing车型大功率输出也唯有200马力，峰值扭矩275Nm。在六前速手动变速箱的配下，0-100km/h加快约为6.5秒，速220km/h以上。可以设想赛车的DS3 R3车型在能上会有好的推崇。
天津市瑞通预应力钢绞线有限公司
雪铁龙DS3简介
雪铁龙DS4
DS4是雪铁龙DS系列中的二款车型， 雪铁龙DS4与新款C4共平台，其原型车是2010年日内瓦车展上发布的DS High Rider主张车，该车选拔2+2车门遐想，后门把手荫藏在窗框内。 在车辆里面，后排有三个全尺寸座椅，同期行李箱容积仍达到370立升。车厂之是以勇于声称DS4掀背车的侧面概括像是辆轿跑车，主要源自其紧凑的三维遐想，长宽区别为4.27/1.81/1.53米。
为了提高车辆的档次和端车形象，DS4里面选拔了以驾驶员为核心的座舱遐想，全景式天窗，氛围灯，多的镀铬和遮挡等等应俱全。在外装面，DS4在雾灯周围选拔了LED白日行驶灯，19寸轮圈和飞镖形尾灯组。
当DS4上市时可提供两种HDi柴油机，包括HDi 110和HDi 160，以及三款汽油引擎：VTi 120, THP 155 和新的 THP 200，通盘这些引擎都是由雪铁龙和良马共同开发的。其中新的THP 200基于1.6起用擎，大功率147千瓦/200马力，峰值扭矩275牛米@1700转，每公里二氧化碳排放量149克。通盘引擎都可搭配手动或带有电子变速箱系统（EGS Electronic Gearbox System）的六速变速器。
而HDi 110引擎还配备了智能型的e-HDi，包括新代引擎住手/启动系统，二代电控交流发电机以及带有化档位切换的EGS。由于配备了智能系统，可以在引擎停转后自动保留收音机，空斡旋向盘铁心正常运转。其成果是缩小了油耗并使尾气排放减少15。
以发主张车Metropolis为原型的雪铁龙DS9
若是你以为DS系列唯有三款车型那就错了，近日有音讯称，雪铁龙在完周密球发何况在上海世博会期间亮相法国馆的主张车Metropolis将参预量产，这款车型也将成为DS系列中的款车型，将有可能被定名为DS9。
雪铁龙METROPOLIS主张车
将DS系列的旗舰车型放到发，这也意味着雪铁龙对商场的立场将有很大的回荡，将DS系列放到长安PSA国产也证明了这点。雪铁龙METROPOLIS主张车长5.3米、宽2米、1.4米，和良马7系、奔突S的尺寸接近。
雪铁龙METROPOLIS主张车
修长的车身、丽都的车型与凌厉的车身弧线都突显出这款车型的贵和不庸碌。大车身尺寸并莫得障翳其隶属于DS系列的事实，其前脸遐想与DS3、DS4等车型之间有着显著的族式传承，夸张的进气口除了可以给大尺寸的刹车片散热外，还预示着其发动机舱内躺着刻强悍且发烧量大的引擎。
雪铁龙METROPOLIS主张车
凭据雪铁龙官公布的府上自大，METROPOLIS装备套混能源系统。这套系统由台55马力（短时大功率可达95马力）的电动机和台272马力、375牛米的2升V6汽油发动机构成，在限景况下（overboost）大功率可达460马力，大扭矩达到430牛米。
雪铁龙METROPOLIS主张车
雪铁龙METROPOLIS主张车
这套混能源系统与7速双离器电控机械变速箱配，可完毕低至2.6升的百公里油耗水平。与此同期，METROPOLIS还将安装雪铁龙私有的主动液压悬架系统，制造出佳的欣忭。不外在国内发布的这款Metropolis主张车似乎还只是是个外不雅遐想上的创意费力，内饰遐想都莫得完工，这也意味着这款车型投产还要等上相对长段时辰。
雪铁龙DS4/METROPOLIS主张车
三章：东风裕隆
2010年12月14日，东风裕隆汽车在杭州认真设立，距双在本年9月签约还不到三个月的时辰。东风裕隆将造端华系纳智捷，款新车纳智捷SUV将于来岁认真上市，据久了，现时东风裕隆的贪图中还是有8款新车型，纳智捷SUV上市后，后续车型将以每年两款的速率出。
东风裕隆认真设立
东风裕隆异日将8款车型，纳智捷LSUV（大7 SUV）
东风汽车公司与裕隆汽车集团以50:50的股比组建东风裕隆有限公司，总投资畛域为34亿元，研发中心和分娩工场位于杭州，将分娩端华系汽车，期贪图产能为24万辆。期阶段将形成12万辆整车产能和20万台发动机厂产能，同期完成汽车研发中心设立并参预使用。
东风裕隆
2011年东风裕隆将领先入贤慧科技LSUV和属袖的座驾CEO，在个中永恒商品遐想中，将无间出8款基本型产物，何况每个平台的产物都采选传统能源车与电动车并行开发和分娩。
东风裕隆款车型纳智捷SUV
东风裕隆公司已初步形成供应商体系，该体系充分期骗ECFA框架，以套部件体系兼顾两岸，现时在东风裕隆分娩基地相近，还是蚁集30多部件供货商，总投资额过11亿东说念主民币。东风裕隆公司的总装、涂装、焊装、油漆、树脂五大车间和发动机厂已一说念建成，一说念进入试分娩运行阶段。
东风裕隆将把绿能时间和智能时间算作产物的两个发展向
在东风裕隆设立发布会现场，官如斯说明纳智捷内涵：“纳智捷以“Genius贤慧”为念念考通盘可能的起首，再以“luxury豪华”算作知足切的宗旨。”
而事实上，东风裕隆的宗旨是造端华系，将以汽车电子化+整车研发+电动车研发（IT+AUTO+ET）为定位，将纳智捷形成为端华系车。
纳智捷SUV搭载丰富的电子设立
绿能科技和智能科技是东风裕隆旗下产物的核心竞争力所在，上头咱们也提到过，裕隆每个平台的产物都采选传统能源车与电动车并行开发和分娩，电动车时间相对较为锻真金不怕火，在11月初的电动车展上，东风裕隆曾展示了我方的电动车时间。用东风裕隆官的话来讲是：“东风裕隆研发团队在电板、电机、电控上掌捏与双B车厂（良马&奔突）同等的核心时间，其电动车具备的能源科技、能与续航力。
而智能科技则充分期骗了台湾地区发达的电子科技势，纳智捷不但以世界唯23颗电控中央处理器(ECU)及8个CCD影像处理模块，个在电动车域引入更始工作的云表平台。 而现时其量产车型所搭载的“THINK+”系统则肖似于丰田的G-BOOK和通用的安吉星系统，但为重大。
纳智捷SUV搭载了无数的CCD录像头
纳智捷车型搭载的“THINK+”系统提供了影音文娱、电话通讯、卫星航、行车安全、车主属以及系统设定6个。另外由于选拔了无数的CCD录像头，其主动安万能也相配出，致使还有这个别车型上未几见的夜视。
2013年东风裕隆的区域覆盖率将达到
12月13日，东风裕隆批经销商签约典礼在杭举行，来自世界各地35种子经销商与东风裕隆认真签署销售约。跟着2011年纳智捷上市销售的启动，东风裕隆还将在世界省市快速铺建至60经销店，以知足破钞者需求。到2013年，东风裕隆的区域覆盖率将达到。
纳智捷
为了让破钞者加直不雅的感受纳智捷魔力和全新的汽车工作时势，东风裕隆公司将在世界建立汽车生涯馆，预测2011年将完成60汽车生涯馆网点设立。
东风裕隆简介
东风裕隆款产物大7 SUV先容
东风裕隆旗下的款产物是纳智捷大7 SUV车型，这款产物于2010年5月在台湾商场上市，并举成为SUV别的销售。其商场占有率达到了25，销量过了本田的CR-V车型。纳智捷大7 SUV在台湾地区的售价为83.8万-114.8万新台币，约18-24万元，与台湾商场的汉兰达基本处于同价钱水平。
纳智捷SUV
纳智捷大7 SUV盛大的里面空间和丰富的电子设立是其大亮点，全车的车身尺寸达到了4800/1930/1760mm，轴距达到了2910mm，车身尺寸数据上还是越了同别的丰田汉兰达，是辆全尺寸的中大型SUV，该车还可选装三排座椅。
纳智捷SUV
纳智捷SUV
能源面，纳智捷SUV搭载了2.2L涡轮增压发动机，大马力129kW/5200rpm，大扭矩270Nm/2500-4000rpm，全系搭配信5速手自体变速箱。
纳智捷SUV内饰
设立面，纳智捷大7 SUV充分展示了台湾地区的电子产业势。定速巡航、电动尾门、i-Key智能型钥匙、蓝牙通讯、智能三区空调、GPS航、前后液晶屏、座椅加热/透风/推拿/盗等各式设立应俱全。
纳智捷SUV搭载2.2T发动机
纳智捷SUV有先行者和四驱两种驱动式，顶配车型还带有智能四驱系统。安全装备面，纳智捷SUV装备了6安全气囊，ABS、BAS、EBD、ESC、TCS等电子安全装备也相配丰富。
东风裕隆二款车型纳智捷大7 CEO
裕隆在2009年的8月19日出了旗下的款车型纳智捷MPV，而东风裕隆将分娩的二款车型大7 CEO恰是在纳智捷MPV上造的款端商务MPV车型。
纳智捷大7 CEO
纳智捷大7 CEO
纳智捷大7 CEO主要面向端商务东说念主士。新车将提供豪华的车厢乘坐空间，同期保证了个东说念主的心事，将后排的公司管与外界隔。
纳智捷大7 CEO后排
纳智捷大7 CEO的里面营造出了好意思妙的公事氛围，致使包括了与驾驶员通话的里面通讯系统。设立面，则包括LED氛围灯、涂心事车窗玻璃、电控车窗窗帘、Nappa座椅以及分区自动空调。纳智捷大7 CEO还领有影院别的影音文娱系统，配备L扬声器和10.2英寸LCD屏幕。
纳智捷大7 CEO
此外，折叠桌、札记本支架、个东说念主阅读灯、热酒器/冰酒器、胡桃木遮挡以及加厚纯羊毛地毯也都标明新车在各个面都体现了乘客的尊贵。
纳智捷大7 SUV/MPV简介
电动车是东风裕隆在异日的张
在客岁的圳电动车大会上，初入大陆的纳智捷牛刀小试，展示了旗下的电动车产物和时间。发展电动车符国在节能环保面的政策，同期亦然包括东风在内的好多自主厂商所欠缺的，裕隆的加入论从政策面如故商场合都很符大陆商场的需要。
纳智捷电动车系列
在圳电动大会上，纳智捷带来了纳智捷MPV、SUV和CEO等3款贤慧科技电动车，这三款车型都选拔了纯电动车时间，而若是单从参数上来看，其推崇过了现时好多大厂的电动车产物。
纳智捷电动车
纳智捷电动车判辨图
纳智捷电动车均选拔能的锂离子电板组，选拔220V充电，提供达40kWh的电能来源；其选拔的能电动感应电动机，能源输出达180KW，扭力过265Nm；选拔的电能能源铁心器 ，掌管全车电能、能源解决与抨击的核心，整感应马达、充电器、电板解决系统，并可将车辆刹车时的动能再度抨击为电能。其能耗仅为11.43kwh/100km，0-100km/h加快仅为8.9秒，佳节能时势下续航力达350km以上。
纳智捷电动车充电式
纳智捷电动车的绿能
电动车的能源率约为混能源及柴油车的1.7倍，是汽油车的2倍，若以再生能源发电，总率可达79。
东风裕隆官暴露，旗下的款电动车产物将于2012年开动分娩。
符时下潮水的“智能型转移工作云表平台”
在圳的电动车大会上，除了电动车时间外，东风裕隆还展示了将在其异日的电动车产物上选拔的“智能型转移工作云表平台”。这也符东风裕隆官所制定绿能科技和智能科技的发展向。
东风裕隆的官府上自大，智能型转移工作云表平台以“东说念主”为核心的，通过“云表中心”提供的贤慧工作，完毕全新转移价值。他约略为电动车提供电力监控、挽回充电车工作等各别化工作。车主可通过车载系统或手机预约充电泊车位、了解充电时辰预估、耗电里程预估、挽回车调度等云表工作。
智能型转移工作云表平台将在纳智捷电动车上选拔
纳智捷智能型转移工作云表平台在领有即时资讯、闲逸旅游、安全看管、车属工作、举止商务、影音文娱等六大基础上，具匠心的出“智能荐”，“智能荐”可对使用者时辰、位置、实体、拓荒、社群厚谊、个东说念主等各项元素的分析，主动判断那时情境，自动筛选工作内容。
智能将成为纳智捷车型的点
如自驾游阶梯的荐，将不是浅易各式阶梯和场所相通，而是凭据车主个化的需求，对天气、温度、季节、说念路景况、工作站点、活动时辰瑕瑜、感敬爱敬爱活动等信息综洽商后，为车主定制条个化的出行指南。
天然，这系统像是现时在纳智捷车型上选拔的“THINK+”系统的升版。只是加重大，何况加智能，“智能荐”等亦然时下丰田的G-Book系统和安吉星系统还作念不到的。
东风裕隆的设立符双的利益诉求
小结：裕隆与东风的结可以说是各取所需：不进入大陆商场，裕隆在褊狭的台湾商场天然是难有算作，即使发展向正确，也难以有所窒碍。而对东风来说，先与裕隆的攀亲符国的两岸政策；另外，东风现时在自主发展上的逆境也亟需要裕隆提供因循，在东风裕隆取得自主的身份后，不仅能缓解来自外界的压力，东风异日的自主政策也要开畅了好多。
东风裕隆势解读海北公路钢绞线
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