五家渠锚索厂 日产暂缓2026款初学Leaf S好意思国上市筹划

盖世汽车讯 据外媒报谈，日产汽车公司发言东谈主向InsideEVs证据，原筹划于2026年在好意思国商场出的初学Leaf S车型将不会在2026车型年上市。日产Leaf S搭载52千瓦时电板组和174马力电机，定位低于现金Leaf S+(起售价为31,485好意思元，含运脚，EPA续航303英里)，但官历久未公布其预期售价。日产默示，此举系基于对面前商场趋势、用户偏好及“阻抑演变的电动车神志”的综评估效果。

2026款LEAF；图片起首：日产

日产向InsideEVs提供的声明指出：“日产执续评估商场趋势、客户偏好以及阻抑演变的电动车神志，以确保资源投向价值大化域。算作该经由的部分，咱们决定不在本车型年于好意思国商场出2026款日产LEAF的小电板版块。咱们仍奋力于在适的本领出适的产物，并将执续凭据客户需求及细分商场需要，评估未回电板建树案。”

当今，日产未就Leaf S是否会在后续车型年出给出明确本领表。表面上，该款车型可能包摄2027车型年，钢绞线厂家若终投产，早或于2027年底运行参预好意思国经销商库存。但该公司强调，Leaf S尚未被慎重取消，仅2026年上市筹划被摈弃，后续安排尚定论。

现金Leaf S+为面前好意思国商场二低廉的在售纯电车型，仅次于雪佛兰Bolt。日产曾筹划借Leaf S夺回“低廉在售电动车”头衔，但该筹划已法在2026年终了。Leaf S所接管的52千瓦时电板容量较S+的75千瓦时减少约30，瞻望EPA续航将处于200英里区间中低段。分析指出，这续航水平可能影响部分破钞者购买意愿。

通盘日产Leaf车型均在日本出产。有不雅点以为，好意思国计谋变动组成潜在影响身分，但日产未在声明中说起具体外部原因。另据公开信息五家渠锚索厂，面前好意思国对整车暂不适用15关税步调。此外，日产亦未就Leaf S的资本结构或盈利预期作出讲明。